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1893-Mole2-02.jpg 1.200 × 942; 435 KB
1893-Mole2-03.jpg 1.200 × 1.060; 497 KB
1893-Männerturnverein-BS.jpg 600 × 496; 128 KB
1893.02.02-Werbung H.Koch.jpg 599 × 402; 27 KB
1893.05.01-Bahn-Eröffnung.jpg 700 × 281; 53 KB
1893.05.01-Bahn-Post.jpg 400 × 272; 31 KB
1893.05.02-Bahn-Erstfahrt-Post..jpg 400 × 696; 83 KB
1893.05.02-Bahn-Erstfahrt-Post.jpg 400 × 208; 39 KB
1893.08.31-Central-Maschinenstation.jpg 399 × 202; 27 KB
1894-01-09gray0476a Kanal wird von Fußgänger über Eis passiert.jpg 399 × 181; 39 KB
1894-01-11gray0479a Kanalarbeiterversammlung.jpg 400 × 267; 53 KB
1894-01-11gray0479a Schlosser vom Gerüst gefallen.jpg 400 × 69; 14 KB
1894-01-23gray0489a Barackenlager sollen verkauft werden.jpg 400 × 72; 11 KB
1894-01-23gray0489a Beginn der Ausschachtung des Torpedohafens.jpg 400 × 293; 57 KB
1894-01-27gray0493a Geringe Forstschritte beim Kanalbau.jpg 400 × 520; 113 KB
1894-01-27gray0493a Materiallieferung für Fähranlage.jpg 402 × 206; 38 KB
1894-02-03gray0499a Beschaffung für das Pumpwerk Kudensee.jpg 400 × 207; 41 KB
1894-02-08gray0503a Größenverhältnisse der Schleusenanlage.jpg 400 × 723; 140 KB
1894-02-13gray0507a Beleuchtung des Kanals.jpg 400 × 497; 101 KB
1894-02-20gray0513a Herstellung von Röhrensielen.jpg 400 × 335; 61 KB
1894-02-20gray0513a Kriegsschiff Prinz Wilhelm vor Anker.jpg 400 × 423; 83 KB
1894-03-01gray0520a Genehmigung Gebührentarif Kanal.jpg 400 × 990; 201 KB
1894-03-08gray0526a Erstes Schiff passierte den Kanal.jpg 400 × 245; 47 KB
1894-03-08gray0526a Schwimmende Reibhölzer verdungen.jpg 400 × 500; 90 KB
1894-03-10gray0528a Arbeiten wieder aufgenommen.jpg 400 × 137; 26 KB
1894-03-13gray0530a Bau von Wärtergebäuden verdungen.jpg 400 × 384; 67 KB
1894-03-13gray0530a Unzugänglichkeit der Fähreinrichtung.jpg 400 × 1.026; 202 KB
1894-03-22gray0538a Kanal von Holtenau bis Rendsburg freigegeben.jpg 400 × 117; 24 KB
1894-03-24gray0540a Kosten der Anlegebrücke in Burg veranschlagt.jpg 400 × 246; 42 KB
1894-03-29-Eigene Schule-Südseite.jpg 400 × 267; 54 KB
1894-03-29gray0542a Eigene Schule jenseits des Kanals.jpg 400 × 1.027; 200 KB
1894-03-29gray0542c Eigene Schule jenseits des Kanals.jpg 760 × 562; 112 KB
1894-03-31gray0544a Schadhafte Kaimauer.jpg 400 × 364; 71 KB
1894-04-05gray0548a Arbeit niedergelegt.jpg 406 × 542; 105 KB
1894-04-07gray0550a Arbeiten an der Schleuse.jpg 410 × 968; 193 KB
1894-04-10gray0552a Drahtseilbahn zum Kanal.jpg 400 × 139; 26 KB
1894-04-17gray0558a Fabriken gaben Offerten für Beleuchtungsanlagen ab.jpg 400 × 2.133; 392 KB
1894-04-21 A. jpg.jpg 402 × 402; 65 KB
1894-04-21 A.jpeg 402 × 402; 65 KB
1894-04-21 A.jpg 404 × 404; 63 KB
1894-04-21 B.jpg 400 × 400; 70 KB
1894-04-21 C.jpg 404 × 386; 60 KB
1894-04-21gray0562a Ausschreibung FG.jpg 400 × 400; 70 KB
1894-04-21gray0562a Ausschreibung Fährwärtergebäudes.jpg 400 × 400; 74 KB
1894-04-21gray0562a Ausschreibung Lieferung von Verblendsteinen.jpg 400 × 382; 68 KB
1894-04-26gray0566a Arbeiten am Kanal.jpg 400 × 710; 141 KB
1894-04-28gray0568a Umgestaltung der Schifffahrtsbeziehungen durch den Kanal.jpg 400 × 2.706; 608 KB
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