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1893-07-27gray0317a Kaimauer abgesackt.jpg 400 × 251; 47 KB
1893-07-29gray0319a Sechshundert Fremde sollen eintreffen.jpg 400 × 158; 32 KB
1893-08-03gray0323a Arbeiter von einer Schute gestürzt.jpg 400 × 382; 70 KB
1893-08-03gray0323a Bau der Eisenbahnbrücke bei Taterphal.jpg 400 × 156; 22 KB
1893-08-03gray0323a Schaden an der Kaimauer wird besichtigt.jpg 400 × 700; 131 KB
1893-08-03gray0323a Unfall auf dem Kanal.jpg 400 × 293; 59 KB
1893-08-05gray0325a Schwimmbagger hat Arbeiten beendet.jpg 399 × 179; 36 KB
1893-08-08gray0327 Bürgerklub Wilster besichtigt Kanalbauten.jpg 400 × 72; 17 KB
1893-08-08gray0327a Anschluß an die Wasserleitung.jpg 400 × 641; 128 KB
1893-08-08gray0327d Anschluß an die Wasserleitung.jpg 752 × 684; 203 KB
1893-08-12gray0331a Zimmerer vom Gerüst gefallen.jpg 400 × 426; 79 KB
1893-08-17gray0336a Quelle aufgebrochen.jpg 399 × 180; 33 KB
1893-08-19gray0338a Eigentümliche Eingänge zu den Fähren.jpg 400 × 203; 37 KB
1893-08-19gray0338a Feuer in den Kanalbaracken.jpg 399 × 243; 44 KB
1893-08-26gray0344a Motorboot Brunsbüttel in den Kanal gelassen.jpg 400 × 704; 127 KB
1893-08-29gray0346a Bau einer Eisenbahnbrücke aufgenommen.jpg 399 × 292; 58 KB
1893-08-29gray0346a Errichtung einer Marinestation beschlossen.jpg 399 × 240; 47 KB
1893-08-31gray0348a Fülscher besichtigt den Schleusenbau.jpg 400 × 477; 93 KB
1893-09-05gray0352a Lieferung von Steinkohlen.jpg 400 × 282; 49 KB
1893-09-09gray0357a Schutz des Nord-Ostsee-Kanals.jpg 400 × 1.129; 247 KB
1893-09-12gray0359a Arbeiten an der verrutschten Kaimauer.jpg 400 × 620; 122 KB
1893-09-12gray0359e Arbeiten an der verrutschten Kaimauer.jpg 399 × 156; 30 KB
1893-09-16gray0363a HB.jpg 399 × 156; 29 KB
1893-09-21gray0369a Quelle.jpg 400 × 407; 82 KB
1893-09-21gray0369e Quelle in Schleusenkammer.jpg 400 × 407; 86 KB
1893-09-28gray0375a Berichtigung Mitteilung über Quellwasser.jpg 399 × 176; 37 KB
1893-09-30gray0377a Schwimmbagger außerTätigkeit gesetzt.jpg 400 × 312; 62 KB
1893-10-07gray0383a Versorgung der Schiffe mit Wasser.jpg 400 × 1.559; 315 KB
1893-10-12gray0387a Zwei Mann verunglückt.jpg 400 × 253; 48 KB
1893-10-14gray0389a Meldung vom 10.12. ist falsch.jpg 400 × 225; 45 KB
1893-10-19gray0394a Herbeischaffung statistischen Materials.jpg 400 × 894; 176 KB
1893-10-28gray0403a vom Kanal.jpg 400 × 713; 129 KB
1893-109-Sinkstücke für Westmole.jpg 1.200 × 884; 366 KB
1893-11-02gray0408a Neue Lasten durch Kanalbau.jpg 400 × 446; 82 KB
1893-11-11gray0417a Drehbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal.jpg 400 × 361; 59 KB
1893-11-16gray0422a Modell der Schleuse.jpg 399 × 224; 42 KB
1893-11-18gray0424a Landstraße zum Kanal.jpg 400 × 198; 40 KB
1893-11-25gray0430a Hauptarbeit nunmehr Aufstellen der Schleusentore.jpg 406 × 600; 108 KB
1893-11-28gray0432a Beschwerden über Zugfährbetrieb in Ostermoor.jpg 400 × 566; 114 KB
1893-11-30gray0435a Ergebnis der Konferenz über den Kanal.jpg 400 × 925; 181 KB
1893-12-05gray0441a Fähre konnte nicht abgelassen werden.jpg 400 × 315; 64 KB
1893-12-12gray0448a Burger Fähre funktioniert.jpg 399 × 155; 29 KB
1893-12-14gray0450a Arbeiten am Kanal haben Fortschritte gemacht.jpg 399 × 265; 50 KB
1893-12-21gray0460a Störungen am Fährbetrieb.jpg 400 × 198; 38 KB
1893-12-28gray0464a Zimmermann vom Gerüst gefallen.jpg 400 × 503; 100 KB
1893-Mole2-01.jpg 1.200 × 896; 366 KB
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