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52 Helga.JPG 1.000 × 563; 212 KB
533-Fähranl. Brb.-Süd-12.3.1913.jpg 800 × 515; 73 KB
535-umgestürzter Eimerbagger 26.3.1913.JPG 700 × 439; 58 KB
535-umgestürzter Eimerbagger 26.3.1913.jpg 700 × 463; 57 KB
537-Außenhaupt 31.3.1913.jpg 700 × 498; 67 KB
538-Außenhaupt 31.3.1913.jpg 700 × 513; 61 KB
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53 Helga.JPG 1.000 × 563; 336 KB
543px-Schietlieders.jpg 543 × 599; 143 KB
544-Bau der Schiebetore 2.4.1913.jpg 519 × 700; 68 KB
545-Bau der Schiebetore 8.4.1913.jpg 700 × 470; 51 KB
548-Mole4-8.4.1913.jpg 800 × 504; 59 KB
552-Mittelhaupt 18.4.1913.jpg 700 × 481; 61 KB
556-Schleusenbaustelle 22.4.1913.jpg 700 × 461; 55 KB
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557-Außenhaupt 22.4.1913.jpg 700 × 506; 60 KB
558-Gilbertstr.-29.04.1913.JPG 1.800 × 635; 261 KB
558-Schleusenbaustelle 29.4.1913.jpg 700 × 487; 72 KB
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56-Gärtnerei-1.jpg 800 × 569; 113 KB
56-Gärtnerei.jpg 800 × 580; 89 KB
560-Neue Schleuse.jpg 538 × 699; 47 KB
561-Bau der Schiebetore 8.5.1913.jpg 700 × 528; 67 KB
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563-Bau der Schiebetore 19.5.1913.jpg 700 × 523; 79 KB
565px-Emol.jpg 565 × 599; 120 KB
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568-Neue Schleuse.jpg 699 × 534; 39 KB
56 Helga.JPG 1.199 × 753; 301 KB
571-Schleusenbaustelle Außenhaupt 4.6.1913.jpg 700 × 527; 71 KB
573px-Australien Perth.jpg 573 × 600; 139 KB
574-Schleusenbaustelle 4.6.1913.jpg 700 × 527; 63 KB
578-drei leichte Schiebetore 1.4.1913.jpg 700 × 507; 49 KB
582-Kaiserbesuch 29.6.1913.jpg 700 × 514; 39 KB
583-Sohlenpflasterung vor dem Außenhafen 2.7.1913.jpg 700 × 539; 64 KB
590-Schleusenbaustelle 19.7.1913.jpg 700 × 515; 55 KB
592-Bau der Schleusentore 19.7.1913.jpg 700 × 511; 53 KB
593-Tor des Werkes Gustavsburg 19.7.1913.jpg 700 × 507; 39 KB
595-Schleusentore der Gesellschaft Harkort 19.7.1913.jpg 699 × 497; 55 KB
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5Mark-1875-38mm-B.jpg 600 × 591; 55 KB
5Mark-1903-38mm-A.jpg 600 × 609; 59 KB
5Mark-1903-38mm-B.jpg 600 × 582; 70 KB
5 Monarchen 1.jpg 800 × 549; 97 KB
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6-1907-Brunsbüttelkoog.JPG 1.200 × 936; 766 KB
6-Kollin 2023-3.JPG 1.199 × 802; 334 KB
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_Sportcasino-Trupat.jpg)
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