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- 14:26, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:678-Schleusenbaustelle 15.1.1914.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 14:26, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:677-Neue Schleuse.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 14:25, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:538-Außenhaupt 31.3.1913.jpg aktuell
- 12:56, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:537-Außenhaupt 31.3.1913.jpg aktuell
- 12:54, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:220-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
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- 12:54, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:160-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
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- 12:52, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:005-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:52, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:001-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:43, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +25.216 Bytes N Bau der Neuen Schleuse Brunsbüttel Die Seite wurde neu angelegt: „'''Die Fotos wurden freundlicherweise vom WSA-Brunsbüttel zur Verfügung gestellt''' center Bild:Maße_…“
- 12:38, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:670-Kraftwerk Turbogeneratoren 24.11.1913.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:38, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:669-Aufsetzen einer Luftschleuse 24.11.1913.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:38, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:653-Spill Mittelpfeiler Mittelhaupt 26.9.1913.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:38, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:560-Neue Schleuse.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:38, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:460-Schwimmramme 6.8.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:37, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:458-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:37, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:433-Tornische Mittelhaupt 21.6.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:37, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:418-Rammung der Pflasterpfähle 21.5.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:385-Kabelkranstütze 20.3.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:384-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:383-Unterwagen Kabelkran 20.3.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:382-Fahrbarer Kabelkran 20.3.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:373-Kabelbahnen Deutsche Masch.fabrik AG 22.1.1912.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:36, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:360-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:35, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:342-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:35, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:341-Eimerkettenbagger 25.9.1911.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:35, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:326-Kabelluftbahn der Fa.Holzmann 1.9.1911.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:35, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:298-NEUE SCHLEUSE.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
- 12:35, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:289-Schleusenbaustelle 12.7.1911.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
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- 12:34, 16. Okt. 2021 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:198-Bär Dampframme 16.2.1911.jpg Quelle:WSA-NOK aktuell
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