LNG-Terminal Brunsbüttel: Unterschied zwischen den Versionen

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In Brunsbüttel befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Hoegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ‘‘marinettaffic.live‘‘] Position und weitere Informationen zu Hoegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ‘‘energie-und-management.de‘‘] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ‘‘energien-speichern.de‘‘] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>
In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>
 
== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.


== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
Vom 22. März 2023 bis zum 17. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.341,17 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 20,65% in den ersten 271 Tagen.
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 17. September 2025 wurden in Brunsbüttel 19.862,27 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,26% in 260 Tagen.
Aktuell befindet sich die Hoegh Gannet in einer Werft in Dänemark.


Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>


Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ‘‘ndr.de‘‘] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität beträgt 7,5 Milliarden Kubikmeter pro Jahr.<ref>[https://gas.info/gas-im-energiemix/gas-infrastruktur/lng-terminal#:~:text=Auch%20dem%20LNG%2DTerminal%20am,m3%2Fa%20in%20Betrieb. ‘‘gas.info‘‘] Projektmerkmale LNG-Terminal Brunsbüttel (abgerufen am 13.12.2023)</ref> LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh / m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ‘‘dvgw.de‘‘] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref> Die Kapazität beträgt also 87.000 GWh. In meinen Berechnungen gehe ich davon aus, dass ein Jahr 365 Tage hat.
In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>


In der nachfolgenden Tabelle befinden sich die Importmengen und Auslastungen der einzelnen Kalenderwochen für den Zeitraum vom 22. März 2023 bis 10. Dezember 2023


{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
Zeile 19: Zeile 31:
| 12
| 12
| 224,44
| 224,44
| 18,83%
| 13,66%
|-
|-
|13
|13
|366,91
|366,91
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|392,32
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|15
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|390,68
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|-
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|16
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|419,74
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|-
|17
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|-
|-
|18
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|257,96
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|-
|19
|19
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|301,20
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|-
|-
|20
|20
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|333,78
|20,00%
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|-
|-
|21
|21
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|438,72
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|19,08%
|-
|-
|22
|22
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|468,96
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|-
|-
|23
|23
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|333,92
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|-
|-
|24
|24
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|355,60
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|-
|-
|25
|25
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|-
|-
|26
|26
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|395,74
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|-
|-
|27
|27
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|-
|-
|28
|28
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|304,59
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|-
|-
|29
|29
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|305,81
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|-
|-
|30
|30
|306,86
|306,86
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|-
|-
|31
|31
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|-
|-
|32
|32
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|163,58
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|-
|-
|33
|33
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|364,65
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|-
|-
|34
|34
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|388,24
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|-
|-
|35
|35
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|339,99
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|-
|-
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|36
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|322,76
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|-
|-
|37
|37
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|221,30
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|-
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|184,40
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|-
|39
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|305,75
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|-
|-
|40
|40
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|-
|-
|41
|41
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|351,67
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|-
|-
|42
|42
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|-
|-
|43
|43
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|-
|-
|44
|44
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|-
|-
|45
|45
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|385,46
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|416,88
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|-
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|418,58
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|-
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|414,00
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|-
|-
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|417,93
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|-
|-
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|50
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|330,87
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|-
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
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|-
|4
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|-
|5
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|0,00
|0,00%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|22,27%
|-
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|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
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|22,23%
|}
|}
</div>
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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!colspan="3"|2025
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|17,37%
|-
|10
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|20,45%
|-
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|-
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|32
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|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38 (3 Tage)
|192,75
|19,56%
|}
|}
== Unfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==

Aktuelle Version vom 29. September 2025, 15:41 Uhr

In Brunsbüttel befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.[1] Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.[2] Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.[3]

Chronologie

  • 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.[4]
  • 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.[5]
  • 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
  • 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.[6] Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

LNG Importmengen in Brunsbüttel

  • Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
  • Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
  • Vom 1. Januar 2025 bis zum 17. September 2025 wurden in Brunsbüttel 19.862,27 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,26% in 260 Tagen.

Aktuell befindet sich die Hoegh Gannet in einer Werft in Dänemark.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.[7] Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.[8]

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.[9] Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h[10] entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.[11]


Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
KW GWh Auslastung
2023
12 224,44 13,66%
13 366,91 15,96%
14 392,32 17,06%
15 390,68 16,99%
16 419,74 18,25%
17 273,34 11,89%
18 257,96 11,22%
19 301,20 13,10%
20 333,78 14,51%
21 438,72 19,08%
22 468,96 20,39%
23 333,92 14,52%
24 355,60 15,46%
25 349,14 15,18%
26 395,74 17,21%
27 349,06 15,18%
28 304,59 13,25%
29 305,81 13,30%
30 306,86 13,34%
31 309,73 13,47%
32 163,58 7,11%
33 364,65 15,86%
34 388,24 16,88%
35 339,99 14,78%
36 322,76 14,04%
37 221,30 9,63%
38 184,40 7,93%
39 305,75 13,30%
40 387,93 16,87%
41 351,67 15,29%
42 348,99 15,18%
43 359,25 15,62%
44 342,44 14,89%
45 385,46 16,76%
46 416,88 18,13%
47 418,58 18,20%
48 414,00 18,00%
49 417,93 18,17%
50 330,87 14,39%
51 275,34 11,97%
52 376,90 16,39%
KW GWh Auslastung
2024
1 415,58 18,07%
2 423,59 18,42%
3 422,13 18,36%
4 422,69 18,38%
5 319,14 13,88%
6 249,85 10,87%
7 235,81 10,26%
8 179,99 7,83%
9 321,57 13,98%
10 395,18 17,19%
11 329,95 14,35%
12 347,35 15,11%
13 335,15 14,58%
14 334,35 14,54%
15 403,30 17,54%
16 499,31 21,71%
17 475,80 20,69%
18 451,99 19,66%
19 281,92 12,26%
20 519,70 22,60%
21 539,34 23,46%
22 792,82 34,48%
23 849,87 36,96%
24 851,40 37,03%
25 853,18 37,10%
26 843,20 36,67%
27 849,24 36,93%
28 464,85 20,22%
29 212,81 9,25%
30 212,32 9,23%
31 210,93 9,17%
32 212,10 9,22%
33 254,56 11,07%
34 228,25 9,93%
35 228,65 9,94%
36 495,04 21,53%
37 342,79 14,91%
38 344,78 14,99%
39 184,18 8,01%
40 0,00 0,00%
41 585,58 25,47%
42 643,48 27,98%
43 511,71 22,25%
44 507,41 22,07%
45 410,43 17,85%
46 182,09 7,92%
47 182,17 7,92%
48 312,52 13,59%
49 512,14 22,27%
50 416,73 18,12%
51 396,28 17,23%
52 511,17 22,23%
KW GWh Auslastung
2025
1 290,93 12,65%
2 422,16 18,36%
3 449,92 19,57%
4 387,33 16,84%
5 297,09 12,92%
6 308,87 13,43%
7 462,92 20,13%
8 487,60 21,21%
9 399,46 17,37%
10 472,60 20,55%
11 470,42 20,46%
12 469,01 20,40%
13 461,57 20,07%
14 467,82 20,34%
15 470,24 20,45%
16 456,89 19,87%
17 464,03 20,18%
18 463,62 20,16%
19 499,58 21,73%
20 480,04 20,88%
21 474,10 20,62%
22 617,51 26,85%
23 752,92 32,74%
24 743,62 32,34
25 399,80 17,39%
26 681,41 29,63%
27 687,45 29,90%
28 682,25 29,67%
29 658,79 28,65%
30 640,91 27,87%
31 640,34 27,84%
32 689,08 29,97%
33 656,03 28,53%
34 660,06 28,70%
35 686,16 29,84%
36 689,31 29,98%
37 679,66 29,56%
38 (3 Tage) 192,75 19,56%

Unfälle mit LNG

  • Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".[12]
  • Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".[13]
  • März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".[14]
  • Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.[15]
  • August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".[16]
  • Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.[17]
  • Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.[18]
  • August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.[19]
  • Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.[20]
  • 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.[21]

Einzelnachweise

  1. ↑ marinettaffic.live Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)
  2. ↑ energie-und-management.de Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)
  3. ↑ energien-speichern.de Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)
  4. ↑ Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)
  5. ↑ Brunsbüttel bereit für Großinvestition ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)
  6. ↑ Pipeline eröffnet shz.de (abgerufen am 12.05.2024)
  7. ↑ ndr.de LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?
  8. ↑ entsog entsog transparency PLATFORM
  9. ↑ Terminal Manual.pdf Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)
  10. ↑ MMSCFD Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)
  11. ↑ dvgw.de Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)
  12. ↑ Havarie 2013 seanews (abgerufen am 15.09.2024)
  13. ↑ Havarie Zeebrugge thb.info (abgerufen am 15.09.2024)
  14. ↑ Havarie Fudschaira thb.info (abgerufen am 15.09.2024)
  15. ↑ Explosion und Brand in Freeport T-Online (abgerufen am 15.09.2024)
  16. ↑ Gibraltar blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)
  17. ↑ Grace Emilia seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)
  18. ↑ Niederlande Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)
  19. ↑ Suezkanal Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)
  20. ↑ Stade NDR (abgerufen am 15.09.2024)
  21. ↑ Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)
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