LNG-Terminal Brunsbüttel: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. Januar 2026, 02:56 Uhr

In Brunsbüttel befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.[1] Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.[2] Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.[3]

Chronologie

  • 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.[4]
  • 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.[5]
  • 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
  • 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.[6] Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

LNG Importmengen in Brunsbüttel

  • Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
  • Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
  • Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.[7] Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.[8]

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.[9] Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h[10] entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.[11]


Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
KW GWh Auslastung
2023
12 224,44 13,66%
13 366,91 15,96%
14 392,32 17,06%
15 390,68 16,99%
16 419,74 18,25%
17 273,34 11,89%
18 257,96 11,22%
19 301,20 13,10%
20 333,78 14,51%
21 438,72 19,08%
22 468,96 20,39%
23 333,92 14,52%
24 355,60 15,46%
25 349,14 15,18%
26 395,74 17,21%
27 349,06 15,18%
28 304,59 13,25%
29 305,81 13,30%
30 306,86 13,34%
31 309,73 13,47%
32 163,58 7,11%
33 364,65 15,86%
34 388,24 16,88%
35 339,99 14,78%
36 322,76 14,04%
37 221,30 9,63%
38 184,40 7,93%
39 305,75 13,30%
40 387,93 16,87%
41 351,67 15,29%
42 348,99 15,18%
43 359,25 15,62%
44 342,44 14,89%
45 385,46 16,76%
46 416,88 18,13%
47 418,58 18,20%
48 414,00 18,00%
49 417,93 18,17%
50 330,87 14,39%
51 275,34 11,97%
52 376,90 16,39%
KW GWh Auslastung
2024
1 415,58 18,07%
2 423,59 18,42%
3 422,13 18,36%
4 422,69 18,38%
5 319,14 13,88%
6 249,85 10,87%
7 235,81 10,26%
8 179,99 7,83%
9 321,57 13,98%
10 395,18 17,19%
11 329,95 14,35%
12 347,35 15,11%
13 335,15 14,58%
14 334,35 14,54%
15 403,30 17,54%
16 499,31 21,71%
17 475,80 20,69%
18 451,99 19,66%
19 281,92 12,26%
20 519,70 22,60%
21 539,34 23,46%
22 792,82 34,48%
23 849,87 36,96%
24 851,40 37,03%
25 853,18 37,10%
26 843,20 36,67%
27 849,24 36,93%
28 464,85 20,22%
29 212,81 9,25%
30 212,32 9,23%
31 210,93 9,17%
32 212,10 9,22%
33 254,56 11,07%
34 228,25 9,93%
35 228,65 9,94%
36 495,04 21,53%
37 342,79 14,91%
38 344,78 14,99%
39 184,18 8,01%
40 0,00 0,00%
41 585,58 25,47%
42 643,48 27,98%
43 511,71 22,25%
44 507,41 22,07%
45 410,43 17,85%
46 182,09 7,92%
47 182,17 7,92%
48 312,52 13,59%
49 512,14 22,27%
50 416,73 18,12%
51 396,28 17,23%
52 511,17 22,23%
KW GWh Auslastung
2025
1 290,93 12,65%
2 422,16 18,36%
3 449,92 19,57%
4 387,33 16,84%
5 297,09 12,92%
6 308,87 13,43%
7 462,92 20,13%
8 487,60 21,21%
9 399,46 17,37%
10 472,60 20,55%
11 470,42 20,46%
12 469,01 20,40%
13 461,57 20,07%
14 467,82 20,34%
15 470,24 20,45%
16 456,89 19,87%
17 464,03 20,18%
18 463,62 20,16%
19 499,58 21,73%
20 480,04 20,88%
21 474,10 20,62%
22 617,51 26,85%
23 752,92 32,74%
24 743,62 32,34
25 399,80 17,39%
26 681,41 29,63%
27 687,45 29,90%
28 682,25 29,67%
29 658,79 28,65%
30 640,91 27,87%
31 640,34 27,84%
32 689,08 29,97%
33 656,03 28,53%
34 660,06 28,70%
35 686,16 29,84%
36 689,31 29,98%
37 679,66 29,56%
38 (3 Tage) 192,75 19,56%
39
49
41
42
43
44
45
46
47
48 (6 Tage) 234,25 11,88%
49 476,33 20,72
50 471,67 20,51%
51 419,85 18,26%
52 452,54 19,68%
KW GWh Auslastung
2026
1 311,11 14,40%
2 472,43 20,55%
3 614,59 26,73
4 474,40 20,63%
5
6
7
8

Unfälle mit LNG

  • Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".[12]
  • Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".[13]
  • März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".[14]
  • Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.[15]
  • August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".[16]
  • Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.[17]
  • Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.[18]
  • August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.[19]
  • Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.[20]
  • 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.[21]

Einzelnachweise

  1. ↑ marinettaffic.live Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)
  2. ↑ energie-und-management.de Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)
  3. ↑ energien-speichern.de Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)
  4. ↑ Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)
  5. ↑ Brunsbüttel bereit für Großinvestition ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)
  6. ↑ Pipeline eröffnet shz.de (abgerufen am 12.05.2024)
  7. ↑ ndr.de LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?
  8. ↑ entsog entsog transparency PLATFORM
  9. ↑ Terminal Manual.pdf Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)
  10. ↑ MMSCFD Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)
  11. ↑ dvgw.de Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)
  12. ↑ Havarie 2013 seanews (abgerufen am 15.09.2024)
  13. ↑ Havarie Zeebrugge thb.info (abgerufen am 15.09.2024)
  14. ↑ Havarie Fudschaira thb.info (abgerufen am 15.09.2024)
  15. ↑ Explosion und Brand in Freeport T-Online (abgerufen am 15.09.2024)
  16. ↑ Gibraltar blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)
  17. ↑ Grace Emilia seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)
  18. ↑ Niederlande Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)
  19. ↑ Suezkanal Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)
  20. ↑ Stade NDR (abgerufen am 15.09.2024)
  21. ↑ Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)