Brunsbüttelhafen - Versionsgeschichte

Uwe Möller am 9. November 2024 um 15:26 Uhr

2024-11-09T15:26:01Z

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	Mit der Entstehung Brunsbüttelkoogs wuchs Brunsbüttelhafen mit Brunsbüttelkoog-Nord zusammen.		Mit der Entstehung Brunsbüttelkoogs wuchs Brunsbüttelhafen mit Brunsbüttelkoog-Nord zusammen.
	~~[[Bild:1980.12.24-Werbung_Brb-hafen.jpg\|thumb\|center\|800px\|Auch später wurde zu Werbezwecken immer noch der Name Brunsbüttelhafen verwendet-hier 1980 Quelle:[[Stadtarchiv Brunsbüttel]]]]~~

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			Bild:1980.12.24-Werbung_Brb-hafen.jpg\|Auch 1980 wurde zu Werbezwecken immer noch der Name Brunsbüttelhafen verwendet
			Bild:1953.12.05-Brunsbüttelhaven.jpg\|1953 hatten Stadtplaner in Erwägung gezogen, Brunsbüttelkoog in Brunsbüttelhaven umzubenennen

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	[[Kategorie: Brunsbüttel]]		[[Kategorie: Brunsbüttel]]

Uwe Möller: /* Was ist Brunsbüttelhafen */

2024-09-29T15:49:50Z

Was ist Brunsbüttelhafen

← Nächstältere Version		Version vom 29. September 2024, 15:49 Uhr
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	[[Bild:Heiratsschein 1933.jpg\|thumb\|Heiratsschein, Brunsbüttelhafen]]		[[Bild:Heiratsschein 1933.jpg\|thumb\|Heiratsschein, Brunsbüttelhafen]]
	Brunsbüttelhafen umfaßt die Brunsbütteler Straße, die Hafenstraße, die Tiedemannstraße, die Eddelaker Straße, die Lange Reihe, die Strufestraße, die Straßen Unter – und Auf dem Deiche, die Koogstraße bis zur Braakebrücke (sie wurde erst mit Entstehung des Kanaldorfes Brunsbüttelkoog länger) und natürlich den Alten Hafen als Hauptlebensader, u.a. auch für die Doosesche Werft (~~später~~ Ebsen).		Brunsbüttelhafen umfaßt die Brunsbütteler Straße, die Hafenstraße, die Tiedemannstraße, die Eddelaker Straße, die Lange Reihe, die Strufestraße, die Straßen Unter – und Auf dem Deiche, die Koogstraße bis zur Braakebrücke (sie wurde erst mit Entstehung des Kanaldorfes Brunsbüttelkoog länger) und natürlich den Alten Hafen als Hauptlebensader, u.a. auch für die Doosesche Werft ([[Ebsen-Werft_Brunsbüttel]]).
	<br/>Hier im Hafen im Gasthaus Busch (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).		<br/>Hier im Hafen im Gasthaus Busch (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).
	Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.		Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.

Uwe Möller: /* Auf – und Unter dem Deiche */

2024-09-21T14:56:31Z

Auf – und Unter dem Deiche

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	[[Bild:UD1-E007-Mühle.jpg\|thumb\|center\|800px\|Mühle und Zollhaus]]		[[Bild:UD1-E007-Mühle.jpg\|thumb\|center\|800px\|Mühle und Zollhaus]]

	In Richtung Schulstraße war eine alte Windkornmühle auf dem Deiche. Eigentümer war Ferdinand Peters. Diese Mühle brannte 1891 ab und wurde wieder errichtet, jedoch 1919 endgültig abgebrochen. Vom Deich führte eine Brücke, wie im Bild ersichtlich, zum Kornspeicher des Mühlenbesitzers. Außerdem befand sich auf dem Deiche die Schmiede von ~~Hansen~~ (siehe weiter oben). Heute ist der Deich durch die Straßenführung ("Zur Mole" bis zur Mole 4) unterbrochen.		In Richtung Schulstraße war eine alte Windkornmühle auf dem Deiche. Eigentümer war Ferdinand Peters. Diese Mühle brannte 1891 ab und wurde wieder errichtet, jedoch 1919 endgültig abgebrochen. Vom Deich führte eine Brücke, wie im Bild ersichtlich, zum Kornspeicher des Mühlenbesitzers. Außerdem befand sich auf dem Deiche die Schmiede von Willi Hanßen (siehe weiter oben). Heute ist der Deich durch die Straßenführung ("Zur Mole" bis zur Mole 4) unterbrochen.

	<gallery widths="237" heights="180">		<gallery widths="237" heights="180">

Uwe Möller: /* Verwandte Themen */

2024-04-22T12:59:04Z

Verwandte Themen

← Nächstältere Version		Version vom 22. April 2024, 12:59 Uhr
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	*[[Läden im Koog-Koogstraße 96-108]]		*[[Läden im Koog-Koogstraße 96-108]]
	*[[Läden im Koog-Koogstraße-Abschluß]]		*[[Läden im Koog-Koogstraße-Abschluß]]
			*[[Die Wappen Brunsbüttels]]

Uwe Möller: /* Geschichte */

2024-04-11T15:58:51Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 11. April 2024, 15:58 Uhr
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	Die Entstehung '''Brunsbüttelhafens (Brunsbüttelhaven, Neuenkoogshafen)''' wurde erst nach der Deichschließung 1762 möglich, der verheerende Sturmfluten vorausgegangen waren. Der Koog, der auf diese Weise entstand, teilte sich auf in den Brunsbütteler Neuenkoog und den Eddelaker Koog.		Die Entstehung '''Brunsbüttelhafens (Brunsbüttelhaven, Neuenkoogshafen)''' wurde erst nach der Deichschließung 1762 möglich, der verheerende Sturmfluten vorausgegangen waren. Der Koog, der auf diese Weise entstand, teilte sich auf in den Brunsbütteler Neuenkoog und den Eddelaker Koog.
	<br/>Zehn Jahre nach der Eindeichung, am 18. März 1772, erließ der dänische König Christian VII den Bewohnern dieses „Neuenkoogs“ die üblichen Abgaben und Steuern, damit diese die gewaltigen Kosten der Eindeichung im Laufe mehrerer Jahre abzahlen konnten.		<br/>Zehn Jahre nach der Eindeichung, am 18. März 1772, erließ der dänische König Christian VII den Bewohnern dieses „Neuenkoogs“ die üblichen Abgaben und Steuern, damit diese die gewaltigen Kosten der Eindeichung im Laufe mehrerer Jahre abzahlen konnten.
	<br/>~~In späteren Jahren~~ wurde ~~dieses~~ Gemeinwesen '''Brunsbüttel-Eddelaker-Koog''' ~~genannt~~, bis schließlich mit Erlaß vom 17. Juli 1907 das Gebiet in [[Brunsbüttelkoog]] umbenannt wurde (siehe Kreisblatt Süderdithmarschen).		<br/>Im Jahr 1900 wurde aus diesem Gemeinwesen der '''Brunsbüttel-Eddelaker-Koog''' , bis schließlich mit Erlaß vom 17. Juli 1907 das Gebiet in [[Brunsbüttelkoog]] umbenannt wurde (siehe Kreisblatt Süderdithmarschen).
	<br/>		<br/>
	<br/>		<br/>

Uwe Möller: /* Verwandte Themen */

2023-04-27T15:38:58Z

Verwandte Themen

← Nächstältere Version		Version vom 27. April 2023, 15:38 Uhr
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	*[[Wilhelm Döring]] Fotograf in Brunsbüttelhafen		*[[Wilhelm Döring]] Fotograf in Brunsbüttelhafen
	*[[Beamtenviertel Brunsbüttel]]		*[[Beamtenviertel Brunsbüttel]]
	*[[Gasthaus Busch]]
	*[[Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke]]		*[[Alte Zentrale und Schleusenkraftwerke]]
	*[[Gasthof Zur Fernsicht und Wagners Hotel]]		*[[Gasthof Zur Fernsicht und Wagners Hotel]]

Uwe Möller: /* Eddelaker Straße */

2023-04-27T15:38:31Z

Eddelaker Straße

← Nächstältere Version		Version vom 27. April 2023, 15:38 Uhr
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	Die Eddelaker Straße heißt so, weil sie nach Eddelak führt. In der Eddelaker Straße 18 wohnte der bekannte Brunsbütteler Fotograf [[Wilhelm Döring]].		Die Eddelaker Straße heißt so, weil sie nach Eddelak führt. In der Eddelaker Straße 18 wohnte der bekannte Brunsbütteler Fotograf [[Wilhelm Döring]].
	<gallery widths="~~290~~" heights="~~210~~">		<gallery widths="237" heights="180">

	Bild:1911.08.19-Wilhelm_Döring.jpg\|Werbung von Wilhelm Döring		Bild:1911.08.19-Wilhelm_Döring.jpg\|Werbung von Wilhelm Döring

Uwe Möller: /* Auf – und Unter dem Deiche */

2023-04-27T15:37:58Z

Auf – und Unter dem Deiche

← Nächstältere Version		Version vom 27. April 2023, 15:37 Uhr
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	In Richtung Schulstraße war eine alte Windkornmühle auf dem Deiche. Eigentümer war Ferdinand Peters. Diese Mühle brannte 1891 ab und wurde wieder errichtet, jedoch 1919 endgültig abgebrochen. Vom Deich führte eine Brücke, wie im Bild ersichtlich, zum Kornspeicher des Mühlenbesitzers. Außerdem befand sich auf dem Deiche die Schmiede von Hansen (siehe weiter oben). Heute ist der Deich durch die Straßenführung ("Zur Mole" bis zur Mole 4) unterbrochen.		In Richtung Schulstraße war eine alte Windkornmühle auf dem Deiche. Eigentümer war Ferdinand Peters. Diese Mühle brannte 1891 ab und wurde wieder errichtet, jedoch 1919 endgültig abgebrochen. Vom Deich führte eine Brücke, wie im Bild ersichtlich, zum Kornspeicher des Mühlenbesitzers. Außerdem befand sich auf dem Deiche die Schmiede von Hansen (siehe weiter oben). Heute ist der Deich durch die Straßenführung ("Zur Mole" bis zur Mole 4) unterbrochen.

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	Bild:006-Brunsbüttelhafen.jpg\|Partie mit Mühle		Bild:006-Brunsbüttelhafen.jpg\|Partie mit Mühle
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	Bild:UD1-E005-Mühle,Mondscheinkarte.jpg\|Mondscheinkarte		Bild:UD1-E005-Mühle,Mondscheinkarte.jpg\|Mondscheinkarte
	Bild:UD1-E006-Mühle.jpg\|Mühle, ganz rechts die alte Schmiede		Bild:UD1-E006-Mühle.jpg\|Mühle, ganz rechts die alte Schmiede

	Bild:UD1-E009-Mühle.jpg\|Mühle coloriert		Bild:UD1-E009-Mühle.jpg\|Mühle coloriert
	Bild:UD1-E010-Mühle-(1919).jpg\|Mühle 1919		Bild:UD1-E010-Mühle-(1919).jpg\|Mühle 1919

Uwe Möller am 12. Dezember 2022 um 14:35 Uhr

2022-12-12T14:35:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Dezember 2022, 14:35 Uhr
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	<br/>Hier im Hafen im Gasthaus Busch (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).		<br/>Hier im Hafen im Gasthaus Busch (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).
	Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.		Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.


	~~[[Bild:Schifferkrug_Klaus_Maaß-1.jpg\|thumb\|300px\|Schifferkrug Klaus Maaß]]~~

	Am Hafen gab es einmal insgesamt 7 Gastwirtschaften, davon waren 3 auf dem Deich. Berühmt war damals der Schifferkrug von Klaus Maaß. Das Haus lag auf dem Deich mit Garten zum Außendeich. Von der Gastwirtschaft führte der sogenannte „Kömstieg" direkt zum Hafen. Klaus Maaß war nicht nur Kröger (Gastwirt), sondern auch Kornschiffer und besaß einen eigenen Ewer. Das Haus brannte am 23. September 1925 bis auf die Grundmauern nieder.		Am Hafen gab es einmal insgesamt 7 Gastwirtschaften, davon waren 3 auf dem Deich. Berühmt war damals der Schifferkrug von Klaus Maaß. Das Haus lag auf dem Deich mit Garten zum Außendeich. Von der Gastwirtschaft führte der sogenannte „Kömstieg" direkt zum Hafen. Klaus Maaß war nicht nur Kröger (Gastwirt), sondern auch Kornschiffer und besaß einen eigenen Ewer. Das Haus brannte am 23. September 1925 bis auf die Grundmauern nieder.

Uwe Möller: /* Was ist Brunsbüttelhafen */

2022-05-25T11:12:32Z

Was ist Brunsbüttelhafen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Mai 2022, 11:12 Uhr
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	[[Bild:Heiratsschein 1933.jpg\|thumb\|Heiratsschein, Brunsbüttelhafen]]		[[Bild:Heiratsschein 1933.jpg\|thumb\|Heiratsschein, Brunsbüttelhafen]]
	Brunsbüttelhafen umfaßt die Brunsbütteler Straße, die Hafenstraße, die Tiedemannstraße, die Eddelaker Straße, die Lange Reihe, die Strufestraße, die Straßen Unter – und Auf dem Deiche, die Koogstraße bis zur Braakebrücke (sie wurde erst mit Entstehung des Kanaldorfes Brunsbüttelkoog länger) und natürlich den Alten Hafen als Hauptlebensader, u.a. auch für die Doosesche Werft (später Ebsen).		Brunsbüttelhafen umfaßt die Brunsbütteler Straße, die Hafenstraße, die Tiedemannstraße, die Eddelaker Straße, die Lange Reihe, die Strufestraße, die Straßen Unter – und Auf dem Deiche, die Koogstraße bis zur Braakebrücke (sie wurde erst mit Entstehung des Kanaldorfes Brunsbüttelkoog länger) und natürlich den Alten Hafen als Hauptlebensader, u.a. auch für die Doosesche Werft (später Ebsen).
	<br/>Hier im Hafen im [[Gasthaus Busch]] (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).		<br/>Hier im Hafen im Gasthaus Busch (später [[Hotel Zur Post]]) wurde am 21.Januar 1875 der Bürgerverein Brunsbüttelhafen gegründet (heute Bürgerverein Brunsbüttel-Nord e.V.-http://www.bvb-nord.de/).
	Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.		Von der Deichecke bis zur heutigen Fernsicht standen um 1800 schon etwa 14 Häuser. Unter anderem wohnten hier Paul Peters, Claus Kohlsaat, Claus Schomaker, Barteld Petersen, Hans Martens, Hermann Wagner, Johann Maaß und Hinrich Pien. Diese Häuser gehörten zum Hafen, es wohnten dort Schiffer, Fischer und Handwerker. Auch ein Fährhaus gab es hier, es war die Wirtschaft von Lüttje Pien. Wollte man mit dem Dampfschiff nach Hamburg oder Helgoland fahren, brachte Lüttje Pien die Fahrgäste mit einem Ruderboot vom Brunsbüttelerhafen zu den betreffenden Schiffen.

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	<br/>Die Deichkrone war anfangs bis auf die Windmühle des Müllers Ferdinand Peters unbebaut. Die Mühle brannte 1891 ab, wurde aber wieder aufgebaut. Im Mai 1919 riß man sie endgültig ab. Von der Mühle führte eine Brücke über den „Deichsweg", wie die heutige Straße „Unter dem Deiche" früher hieß, zum Kornboden des Müllers. In späteren Jahren kam dann die Hansensche Schmiede dazu, die früher jenseits der Gustav-Frenssen-Straße (heute "Zur Mole") auf der Deichkrone gestanden hat.		<br/>Die Deichkrone war anfangs bis auf die Windmühle des Müllers Ferdinand Peters unbebaut. Die Mühle brannte 1891 ab, wurde aber wieder aufgebaut. Im Mai 1919 riß man sie endgültig ab. Von der Mühle führte eine Brücke über den „Deichsweg", wie die heutige Straße „Unter dem Deiche" früher hieß, zum Kornboden des Müllers. In späteren Jahren kam dann die Hansensche Schmiede dazu, die früher jenseits der Gustav-Frenssen-Straße (heute "Zur Mole") auf der Deichkrone gestanden hat.

	In der Ratsversammlung vom 4. Dezember 1953 wurde vom Magistrat der Vorschlag unterbreitet, den Namen der Stadt von Brunsbüttelkoog in '''"Brunsbüttelhaven"''' umzuändern. Die Entscheidung wurde zunächst vertagt, später dann verworfen, es blieb bei "Brunsbüttelkoog".		In der Ratsversammlung vom 4. Dezember 1953 wurde vom Magistrat der Vorschlag unterbreitet, den Namen der Stadt von Brunsbüttelkoog in '''"Brunsbüttelhaven"''' umzuändern. Die Entscheidung wurde zunächst vertagt, später dann verworfen, es blieb bei "[[Brunsbüttelkoog]]".