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LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-31T23:08:15Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.
* 13.07.2026: Der Ausfall eines Kompressors in Ormen Lange (Norwegen) verringert die Kapazität um 8,9 Millionen Kubikmeter pro Tag. Am 10.08.2026 meldet der Betreiber dass der Ausfall bis 01.02.2027 andauern wird.<ref>[https://oilprice.com/Company-News/Shell-Cuts-Ormen-Lange-Gas-Output-by-40-After-Compressor-Failure.html ''Ormen Lange''] oilprice.com (abgerufen am 27.08.2026)</ref> Das ist jedoch nur einer von mehreren Gründen warum Gas aktuell teuer und selten geworden ist. Siehe auch unten, unter Unfälle und Zwischenfälle mit LNG.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
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| 13,66%
|-
|13
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|15,96%
|-
|14
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|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
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|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
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|-
|21
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|-
|22
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|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
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|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|13,30%
|-
|30
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|-
|31
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|-
|32
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|-
|33
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|49
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|-
|50
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|-
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|-
|52
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|16,39%
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
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|18,07%
|-
|2
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|-
|3
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|-
|4
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|-
|5
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|17
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|-
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|11,07%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|38
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|-
|39
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
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|-
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|43
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|-
|44
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|-
|47
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|7,92%
|-
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|-
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|-
|50
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|-
|52
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|22,23%
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2025
|-
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|12,65%
|-
|2
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|18,36%
|-
|3
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|-
|4
|387,33
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|-
|5
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|-
|6
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|-
|7
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|-
|8
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|-
|9
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|25
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|-
|26
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|29,63%
|-
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|-
|28
|682,25
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|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
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|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
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|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
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|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
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|29,56%
|-
|38
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|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
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|42
|
|
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|43
|
|
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|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
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|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
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|35,37%
|-
|9
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|37,45%
|-
|10
|854,71
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|15
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|-
|16
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|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
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|27,30%
|-
|20
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|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
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|-
|28
|253,38
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|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* 02.11.2020: Feuer im Beihai LNG-Terminal in Südchina.<ref>[https://www.reuters.com/world/asia-pacific/pipechina-halts-construction-beihai-lng-terminal-after-fire-kills-five-2020-11-03/ ''Beihai''] reuters.com (aufgerufen am 01.09.2026)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* März 2026: Der tropische Wirbelsturm Narelle setzt in Australien 3 LNG-Anlagen außer Betrieb. Die Anlage Wheatstone bleibt noch wochenlang außer Betrieb.<ref>[https://www.claimsjournal.com/news/national/2026/03/30/336582.htm ''Wheatstone''] claimsjournal.com (abgerufen am 26.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-26T23:50:09Z

Roland: /* Chronologie */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.
* 13.07.2026: Der Ausfall eines Kompressors in Ormen Lange (Norwegen) verringert die Kapazität um 8,9 Millionen Kubikmeter pro Tag. Am 10.08.2026 meldet der Betreiber dass der Ausfall bis 01.02.2027 andauern wird.<ref>[https://oilprice.com/Company-News/Shell-Cuts-Ormen-Lange-Gas-Output-by-40-After-Compressor-Failure.html ''Ormen Lange''] oilprice.com (abgerufen am 27.08.2026)</ref> Das ist jedoch nur einer von mehreren Gründen warum Gas aktuell teuer und selten geworden ist. Siehe auch unten, unter Unfälle und Zwischenfälle mit LNG.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* März 2026: Der tropische Wirbelsturm Narelle setzt in Australien 3 LNG-Anlagen außer Betrieb. Die Anlage Wheatstone bleibt noch wochenlang außer Betrieb.<ref>[https://www.claimsjournal.com/news/national/2026/03/30/336582.htm ''Wheatstone''] claimsjournal.com (abgerufen am 26.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-26T22:15:31Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
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|-
|21
|474,10
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|-
|22
|617,51
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|-
|23
|752,92
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|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
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|-
|13
|837,66
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|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* März 2026: Der tropische Wirbelsturm Narelle setzt in Australien 3 LNG-Anlagen außer Betrieb. Die Anlage Wheatstone bleibt noch wochenlang außer Betrieb.<ref>[https://www.claimsjournal.com/news/national/2026/03/30/336582.htm ''Wheatstone''] claimsjournal.com (abgerufen am 26.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-26T16:39:21Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2023
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| 13,66%
|-
|13
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|15,96%
|-
|14
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|17,06%
|-
|15
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|-
|16
|419,74
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|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
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|-
|20
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|-
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|-
|22
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
|349,14
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|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
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|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|-
|30
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|-
|31
|309,73
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|-
|32
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|-
|33
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|-
|34
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|52
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|16,39%
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| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2024
|-
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|-
|2
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|-
|3
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|-
|4
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|-
|5
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|17
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|-
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|-
|19
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|-
|20
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|-
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|-
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|9,17%
|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|11,07%
|-
|34
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|-
|35
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|-
|36
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|-
|37
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|-
|38
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|-
|39
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
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|-
|42
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|27,98%
|-
|43
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|-
|44
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
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|-
|49
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|-
|50
|416,73
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|-
|51
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|-
|52
|511,17
|22,23%
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</div>
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
|2
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|-
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|-
|4
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|-
|5
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|-
|6
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|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
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|-
|10
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|20,55%
|-
|11
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|-
|12
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|-
|13
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|28
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|-
|29
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|-
|30
|640,91
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|-
|31
|640,34
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|-
|32
|689,08
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|-
|33
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|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
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|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
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|35,37%
|-
|9
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|37,45%
|-
|10
|854,71
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|17
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|36,36%
|-
|18
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|31,33%
|-
|19
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|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
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|-
|28
|253,38
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|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-26T16:28:11Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
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|41
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|42
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|44
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|46
|
|
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|47
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|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 13.07.2006: In Aquaba (Jordanien) geriet beim Entladen ein mit Flüssiggas beladener Tanker in Brand.<ref>[https://en-archive.aawsat.com/2006/07/13/yemeni-flagged-ship-carrying-liquid-gas-catches-fire-in-jordanian-port-of-aqaba/ ''Aqaba''] Asharq Al-Awsat (abgerufen am 26.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-25T11:36:51Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
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|-
|47
|418,58
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|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
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|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.08.2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T23:48:34Z

Roland: /* Mögliche Gefahren */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
=== LNG-Rollover ===
Beim Nachfüllen von Schiffen und Tanks kann das Gas Schichten bilden. Das liegt an der unterschiedlichen Dichte zwischen neuem Gas und dem Restgas. Das Restgas hat möglicherweise eine höhere Dichte weil die meiste Zeit nur Methan verdampft und die schweren Bestandteile flüssig bleiben, es bildet die untere Schicht. Das neue Gas kann schwerer oder leichter sein als das alte Gas. Die obere Schicht verdunstet und bleibt dadurch kalt, es geht jedoch leichtes Methan verloren und das obere Gas wird schwerer. Das untere Gas wird durch die Deckschicht am verdunsten gehindert und bleibt auch leicht oberhalb seines Siedepunktes flüssig. Das untere Gas wird mit der Zeit immer wärmer und leichter. Irgendwann ist der Dichteunterschied so gering, dass sich die beiden Schichten vermischen. Der Anteil des unteren Gases der vorher nicht verdampfen könnte verdampft nun schlagartig und führt zu einem unkontrollierbaren Druckanstieg der Schäden anrichten kann. Das selbe kann auch passieren wenn man frisches Gas aus verschiedenen Ländern mischt, denn nicht jede Quelle liefert das selbe Gas.<ref>[https://north-standard.com/insights-and-resources/resources/articles/rollover-risks-of-lng ''Rollover''] north-standard.com (abgerufen am 25.08.2026)</ref>

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T23:31:13Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
!colspan="3"|2023
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| 12
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|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
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|-
|17
|273,34
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|-
|18
|257,96
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|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
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|-
|21
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|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
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|-
|24
|355,60
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|-
|25
|349,14
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|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
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|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
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|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
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|-
|35
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|14,78%
|-
|36
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|41
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|-
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|-
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|-
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|342,44
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|-
|45
|385,46
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|-
|46
|416,88
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|-
|47
|418,58
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|-
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|-
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|-
|50
|330,87
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|-
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|-
|52
|376,90
|16,39%
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{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
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|18,07%
|-
|2
|423,59
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|-
|3
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|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
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|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
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|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
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|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
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|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
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|-
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|-
|19
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|-
|20
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|-
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|-
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|-
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|-
|24
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|-
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
|464,85
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|-
|29
|212,81
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|-
|30
|212,32
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|-
|31
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|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|-
|34
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|-
|35
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|-
|36
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|-
|37
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|-
|38
|344,78
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|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
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|-
|44
|507,41
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
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|-
|49
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|-
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|-
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|-
|52
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
|2
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|-
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|-
|4
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|-
|5
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|12,92%
|-
|6
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|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|474,10
|20,62%
|-
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|26,85%
|-
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|-
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|32,34
|-
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|17,39%
|-
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|29,63%
|-
|27
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|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
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|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
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|-
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|689,08
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|-
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|28,53%
|-
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|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
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!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
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|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
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|-
|9
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|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
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|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
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|837,66
|36,43%
|-
|14
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|36,67%
|-
|15
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|-
|16
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|-
|17
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|-
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|19
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|-
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|-
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|-
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|701,49
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|-
|24
|803,65
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|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Mögliche Gefahren ==
== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T21:25:05Z

Roland: /* Chronologie */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 12.10.1964: Die Methane Princess liefert die weltweit erste kommerzielle LNG-Ladung nach Canvey Island UK.<ref>[https://www.lngindustry.com/lng-shipping/19062014/first_lng_carrier_entered_service_50_years_ago_802/ ''erste kommerzielle Lieferung ''] lngindustry.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
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|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
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|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T14:10:40Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
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|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
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|-
|43
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|-
|44
|342,44
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|-
|45
|385,46
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|-
|46
|416,88
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|-
|47
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|-
|48
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|18,00%
|-
|49
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|-
|50
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|-
|52
|376,90
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!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
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|-
|3
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|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
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|10,26%
|-
|8
|179,99
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|-
|9
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|-
|10
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|-
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|-
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|-
|13
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|-
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|-
|15
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|-
|16
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|21,71%
|-
|17
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|20,69%
|-
|18
|451,99
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|-
|19
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|-
|20
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|-
|21
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|-
|22
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|-
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|-
|24
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|-
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|-
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
|30
|212,32
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|-
|31
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|-
|32
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|-
|33
|254,56
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|-
|34
|228,25
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|-
|35
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|-
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|-
|37
|342,79
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|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
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|-
|42
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|-
|43
|511,71
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|-
|44
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|-
|45
|410,43
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|-
|46
|182,09
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|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
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|-
|49
|512,14
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|-
|50
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|-
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|-
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</div>
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|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
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|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
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|-
|4
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|-
|5
|297,09
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|-
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|13,43%
|-
|7
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|-
|8
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|21,21%
|-
|9
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|-
|10
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|-
|11
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|34
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|-
|35
|686,16
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|-
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|-
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|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
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|-
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|452,54
|19,68%
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</div>
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
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|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>
* August 2026: Zwischenfall beim Recycling des LNG-Tankers Rasi in Sitakunda (Bangladesch). 10 Arbeiter sterben an einer Schwefelwasserstoff Vergiftung.<ref>[https://safety4sea.com/tenth-worker-dies-after-toxic-gas-incident-at-bangladesh-ship-recycling-yard/ ''Sitakunda''] safety4sea.com (abgerufen am 24.06.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T13:21:24Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2023
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| 13,66%
|-
|13
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|15,96%
|-
|14
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|17,06%
|-
|15
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|-
|16
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|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|25
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|-
|26
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|17,21%
|-
|27
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|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
|32
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|-
|33
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|-
|34
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|18,00%
|-
|49
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|18,17%
|-
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|330,87
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|-
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|-
|52
|376,90
|16,39%
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| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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!colspan="3"|2024
|-
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|-
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|-
|3
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|17
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|-
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|-
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|-
|20
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|-
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|-
|22
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
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|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|11,07%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|38
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|-
|39
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
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|-
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|-
|43
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|-
|44
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
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|7,92%
|-
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|-
|50
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|-
|52
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|22,23%
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
|2
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|-
|4
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|-
|5
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
|9
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|-
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|20,55%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
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|-
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|-
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|-
|35
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|29,84%
|-
|36
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|-
|37
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|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
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|-
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|-
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|-
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|}
</div>
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{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
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|-
|8
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|18
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|-
|19
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|-
|20
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|36,63%
|-
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|844,30
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|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
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|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
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|-
|26
|799,80
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 24.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-24T13:17:17Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
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!colspan="3"|2023
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|-
|13
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|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
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|-
|16
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|-
|17
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|26
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|-
|27
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|15,18%
|-
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
|32
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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!colspan="3"|2024
|-
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|-
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|-
|3
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|-
|4
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|-
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
|9
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|-
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|-
|11
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|-
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|-
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|-
|15
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
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|-
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
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|-
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|-
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|-
|7
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|-
|8
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|-
|9
|399,46
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|29,84%
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|29,98%
|-
|37
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|29,56%
|-
|38
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|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
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|
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|
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|47
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|
|-
|48
|234,25
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|50
|471,67
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!colspan="3"|2026
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|-
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|-
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|-
|14
|843,22
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|29
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|11,02%
|-
|30
|252,63
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|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 10.02.1973: Bei Reperaturarbeiten explodiert in Staten Island der größte Flüssiggasspeicher der Welt. Es befanden sich 43 Arbeiter im Speicher als die Betondecke 33 Meter in die Tiefe stürzte.<ref>[https://www.nytimes.com/1973/02/11/archives/43-workers-buried-in-huge-gas-tank-in-explosion-and-fire-on-staten.html?eafs_enabled=false ''Staten Island''] nytimes.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-23T22:14:57Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
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| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
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|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
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|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
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|-
|24
|355,60
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|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
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|-
|37
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|-
|38
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|-
|39
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|-
|40
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|-
|41
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|-
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|-
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|-
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|-
|46
|416,88
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|-
|47
|418,58
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|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
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|-
|50
|330,87
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|-
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|275,34
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
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|-
|3
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|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
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|-
|20
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|-
|21
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|-
|22
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|-
|23
|849,87
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|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
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|-
|37
|342,79
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|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
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|17,85%
|-
|46
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|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
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|13,59%
|-
|49
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|22,27%
|-
|50
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|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-23T22:12:57Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
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|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
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| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
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|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
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|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
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|-
|9
|321,57
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|-
|10
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|-
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|-
|12
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|-
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|-
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|-
|15
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|-
|16
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|-
|17
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|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
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|-
|20
|519,70
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|-
|21
|539,34
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|-
|22
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|-
|23
|849,87
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|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
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|-
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|-
|36
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|-
|37
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|-
|38
|344,78
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|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
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|-
|42
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|-
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|-
|44
|507,41
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|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
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|-
|47
|182,17
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|-
|48
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|-
|49
|512,14
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|-
|50
|416,73
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|-
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</div>
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|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
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|3
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|-
|4
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|-
|5
|297,09
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|-
|6
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|13,43%
|-
|7
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|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
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|17,37%
|-
|10
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|20,55%
|-
|11
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|12
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|13
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|-
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|-
|15
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|34
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|-
|35
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|-
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|689,31
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|-
|37
|679,66
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|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
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|-
|49
|476,33
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|-
|50
|471,67
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|-
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|452,54
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!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
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|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|701,49
|30,51%
|-
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|803,65
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|11,02%
|-
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|-
|31
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|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 31.03.2014 Explosion in einer Flüssigerdgas-Anlage in Plymouth. Das Feuer verursachte eine rollende Detonation, die eine pilzförmige Wolke und einen Großbrand auslöste. Anwohner im Umkreis von 3 Kilometern wurden evakuiert. Der Gasgeruch kam 400 Meter weit und die Detonation war noch in 10 Kilometern Entfernung spürbar.<ref>[https://www.sightline.org/2016/06/03/williams-companies-failed-to-protect-employees-in-plymouth-lng-explosion/ ''Plymouth''] sightline.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-23T21:06:35Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* 19.01.2004: Explosion in algerischem LNG-Komplex durch Gasleitungsleck verursacht.<ref>[https://www.ogj.com/pipelines-transportation/article/17292920/algerian-lng-complex-explosion-caused-by-gas-pipeline-leak ''Algerien''] ogj.com (abgerufen am 23.08.2026)</ref>

* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-23T19:58:21Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
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|-
|13
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|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
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|-
|16
|419,74
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|-
|17
|273,34
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|-
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|257,96
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
|22
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|-
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|-
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|355,60
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|-
|25
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|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|13,30%
|-
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|-
|31
|309,73
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|-
|32
|163,58
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|-
|33
|364,65
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|-
|34
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|-
|35
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|348,99
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|-
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|-
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|-
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|-
|46
|416,88
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|52
|376,90
|16,39%
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| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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!colspan="3"|2024
|-
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|18,07%
|-
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|-
|3
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|-
|4
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|-
|5
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|13,88%
|-
|6
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|-
|7
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|-
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|-
|9
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|334,35
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|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
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|21,71%
|-
|17
|475,80
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|-
|18
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|19,66%
|-
|19
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|-
|20
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|-
|21
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|212,32
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|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|11,07%
|-
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|-
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|-
|36
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|-
|37
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|-
|38
|344,78
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|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
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|-
|43
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|-
|44
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
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|7,92%
|-
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|-
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|-
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|-
|52
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</div>
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
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|-
|5
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|-
|6
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|-
|7
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|-
|8
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|29
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|-
|30
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|-
|31
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|-
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|-
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|-
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|28,70%
|-
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|29,84%
|-
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|689,31
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|-
|37
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|-
|38
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|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
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|
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|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
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|-
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|-
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|-
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</div>
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|-
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!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
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|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
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|36,52%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|16
|793,93
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|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
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|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* 20.10.1944: In Cleveland explodierte ein LNG-Tank und ein weiterer stürzte ein. Das Feuer breitete sich auf einer Fläche von 108 acres (43,7 Hektar) aus. Das Feuer zerstörte 79 Häuser, 2 Fabriken und 217 Autos und beschädigte 85 Häuser und 18 Fabriken.<ref>[https://clevelandhistorical.org/items/show/748 ''Cleveland''] cleavelandhistorical.org (abgerufen am 23.08.2026)</ref>

* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T23:07:13Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
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|9,63%
|-
|38
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|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
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|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
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|-
|43
|359,25
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|-
|44
|342,44
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|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
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|-
|47
|418,58
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|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
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|-
|50
|330,87
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|-
|51
|275,34
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
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|-
|22
|792,82
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|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
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|-
|38
|344,78
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|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
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|-
|13
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|-
|14
|843,22
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|-
|15
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|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
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|-
|18
|720,47
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|-
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|-
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|-
|21
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|-
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|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai''] marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T23:06:18Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
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|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
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|-
|43
|359,25
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|-
|44
|342,44
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|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
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|-
|47
|418,58
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|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
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|-
|51
|275,34
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
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|-
|23
|752,92
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|-
|24
|743,62
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|-
|25
|399,80
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|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
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|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
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|
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|43
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|44
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|
|-
|45
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|
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|46
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|
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|47
|
|
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|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
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|-
|9
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|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
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|-
|12
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|-
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|-
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|-
|15
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|-
|16
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|-
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|-
|18
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|-
|19
|627,71
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|-
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|-
|21
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|-
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|841,62
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|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 14.06.2014: Westlich von Mumbai hat ein Feuer im Maschinenraum ein LNG-Regasifikationsschiff lahm gelegt.<ref>[https://marinetraffic.live/blog/feuer-deaktiviert-das-lng-regazifikationsschiff-im-indischen-ozean/?week=799 ''Mumbai'' marinetraffic (abgerufen am 23.08.2026)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T21:54:44Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
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|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
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|-
|47
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|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
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|-
|50
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|14,39%
|-
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|275,34
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
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|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
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|-
|12
|469,01
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|-
|13
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|-
|14
|467,82
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|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
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|-
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|-
|19
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|-
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|-
|21
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|-
|22
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|-
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|-
|24
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|-
|25
|399,80
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|-
|26
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|-
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|-
|28
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|-
|29
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|-
|30
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|-
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|-
|32
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|-
|33
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|-
|34
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|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
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|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|19
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|701,49
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|-
|24
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|-
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|26
|799,80
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 28.09.2020: Aufgrund von Wartungsstau und Kostensenkungsmaßnahmen brach im Hammerfest Terminal in Norwegen ein Feuer aus.<ref>[https://bellona.org/news/fossil-fuels/2020-11-hammerfest-lng-fire-caused-by-negligent-maintenance-practices-major-bellona-investigation-finds ''Hammerfest''] bellona.org (abgerufen am 22.08.2026)</ref> Das Terminal bleibt 20 Monate außer Betrieb.
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T21:06:06Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
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|-
|24
|355,60
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|-
|25
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|-
|26
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|17,21%
|-
|27
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|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|13,30%
|-
|30
|306,86
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|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
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|15,86%
|-
|34
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|-
|35
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|-
|36
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|-
|37
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|-
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|-
|39
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|-
|40
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|-
|41
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|0,00%
|-
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
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|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
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|
|
|-
|47
|
|
|-
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!colspan="3"|2026
|-
|1
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2024: In Ust-Luga (Russland) brennt ein Gasterminal.<ref>[https://orf.at/stories/3346331/ ''Ust-Luga''] orf.at (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T20:38:02Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
|14,51%
|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
|221,30
|9,63%
|-
|38
|184,40
|7,93%
|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
|16,87%
|-
|41
|351,67
|15,29%
|-
|42
|348,99
|15,18%
|-
|43
|359,25
|15,62%
|-
|44
|342,44
|14,89%
|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
|275,34
|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
|34,48%
|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
|14,91%
|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
|8,01%
|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
|18,12%
|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
|813,24
|35,37%
|-
|9
|861,22
|37,45%
|-
|10
|854,71
|37,17%
|-
|11
|840,47
|36,55%
|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
|13
|837,66
|36,43%
|-
|14
|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 21.01.2019: In der Meerenge von Kertsch sind zwei Gastanker in Brand geraten. Das Unglück könnte sich ereignet haben, als Treibstoff zwischen den Tankern umgeladen wurde.<ref>[https://web.de/magazine/panorama/20-tote-schiffsbrand-meerenge-kertsch-befuerchtet-33527536 ''Meerenge von Kertsch''] web.de (abgerufen am 22.08.2026)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T19:33:33Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2023
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| 12
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| 13,66%
|-
|13
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|15,96%
|-
|14
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|17,06%
|-
|15
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|-
|16
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|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
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|-
|20
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|21
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|-
|22
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|-
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|-
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|-
|25
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|-
|26
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|17,21%
|-
|27
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|15,18%
|-
|28
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|-
|29
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|13,30%
|-
|30
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|-
|31
|309,73
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|-
|32
|163,58
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|-
|33
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|-
|34
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|-
|35
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|-
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|-
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|-
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|-
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|414,00
|18,00%
|-
|49
|417,93
|18,17%
|-
|50
|330,87
|14,39%
|-
|51
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|11,97%
|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
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| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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!colspan="3"|2024
|-
|1
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|-
|2
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|-
|3
|422,13
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|-
|4
|422,69
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|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
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|-
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|-
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|-
|9
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|-
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|-
|11
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|-
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|-
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|-
|14
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|-
|15
|403,30
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|-
|16
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|21,71%
|-
|17
|475,80
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|-
|18
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|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
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|-
|21
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|-
|22
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
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|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|11,07%
|-
|34
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|-
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|-
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|-
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|-
|38
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|-
|39
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
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|-
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|-
|43
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|-
|44
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
|2
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|-
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|-
|4
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|-
|5
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|-
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|-
|7
|462,92
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|-
|8
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|-
|9
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|-
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|-
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|12
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
|640,34
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|-
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|-
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|-
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|-
|35
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|29,84%
|-
|36
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|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
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|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
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|-
|51
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|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
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{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
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|35,37%
|-
|9
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|-
|10
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|-
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|-
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|-
|14
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|-
|15
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|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
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|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 16.11.2025: Im ukrainischen Donau-Hafen Ismajil ist bei einem Angriff das LNG-Tankschiff Orinda in Brand geraten.<ref>[https://orf.at/stories/3411814/ ''Ismajil''] orf.at (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T19:16:47Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2023
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|-
|13
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|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
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|-
|16
|419,74
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|-
|17
|273,34
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|-
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|257,96
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
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|-
|23
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|-
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|355,60
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|-
|25
|349,14
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|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
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|13,25%
|-
|29
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|13,30%
|-
|30
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|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
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|-
|35
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|-
|36
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|-
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|-
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|-
|39
|305,75
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|-
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|-
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|-
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|348,99
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|-
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|-
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|-
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|-
|46
|416,88
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|-
|47
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|-
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|-
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|-
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|330,87
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|-
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|-
|52
|376,90
|16,39%
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
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|18,07%
|-
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|-
|3
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|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
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|13,88%
|-
|6
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|-
|7
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|10,26%
|-
|8
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|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
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|-
|12
|347,35
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|-
|13
|335,15
|14,58%
|-
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|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
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|-
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|-
|19
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|-
|20
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
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|-
|31
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|-
|32
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|-
|33
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|-
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|-
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|-
|36
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|-
|37
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|-
|38
|344,78
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|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
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|-
|44
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|-
|45
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|-
|46
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|-
|47
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|7,92%
|-
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|-
|49
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|-
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|-
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|-
|52
|511,17
|22,23%
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
|4
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|-
|5
|297,09
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|-
|6
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|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
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|20,55%
|-
|11
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|-
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|-
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|-
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|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|29
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|-
|30
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|-
|31
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|-
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|-
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|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
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|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
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|476,33
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|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
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|-
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|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
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|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
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|36,52%
|-
|8
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|35,37%
|-
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|37,45%
|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|15
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|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
|720,47
|31,33%
|-
|19
|627,71
|27,30%
|-
|20
|842,24
|36,63%
|-
|21
|844,30
|36,72%
|-
|22
|841,62
|36,60%
|-
|23
|701,49
|30,51%
|-
|24
|803,65
|34,95%
|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
|16,07%
|-
|28
|253,38
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|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Infolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T19:15:33Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
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!colspan="3"|2023
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|-
|13
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|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
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|-
|16
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|-
|17
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|26
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|-
|27
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|15,18%
|-
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|-
|29
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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!colspan="3"|2024
|-
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|-
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|-
|4
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|-
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
|9
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
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|-
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|-
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!colspan="3"|2025
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|-
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|-
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|-
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|-
|7
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|29,84%
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|-
|37
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|-
|38
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|19,56%
|-
|39
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|
|-
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|
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|
|-
|48
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!colspan="3"|2026
|-
|1
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|-
|10
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|-
|12
|841,61
|36,60%
|-
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|837,66
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|-
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|843,22
|36,67%
|-
|15
|824,12
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|-
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|793,93
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|-
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|836,14
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|-
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|720,47
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|-
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|27,30%
|-
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|-
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|844,30
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|-
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|701,49
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|-
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|803,65
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|-
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|36,57%
|-
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|799,80
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|-
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|369,49
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|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
|253,31
|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 10.09.2025: Bei Vilnius in Litauen gerieten am Morgen 8 mit LNG befüllte Eisenbahnwaggons in Brand.<ref>[https://de.railmarket.com/news/freight-rail/39054-lithuania-explosion-of-lng-wagons ''Vilnius''] de.railmarket.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 06.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Indolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T17:03:23Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
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|-
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|-
!colspan="3"|2023
|-
| 12
| 224,44
| 13,66%
|-
|13
|366,91
|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
|18,25%
|-
|17
|273,34
|11,89%
|-
|18
|257,96
|11,22%
|-
|19
|301,20
|13,10%
|-
|20
|333,78
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|-
|21
|438,72
|19,08%
|-
|22
|468,96
|20,39%
|-
|23
|333,92
|14,52%
|-
|24
|355,60
|15,46%
|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
|7,11%
|-
|33
|364,65
|15,86%
|-
|34
|388,24
|16,88%
|-
|35
|339,99
|14,78%
|-
|36
|322,76
|14,04%
|-
|37
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|9,63%
|-
|38
|184,40
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|-
|39
|305,75
|13,30%
|-
|40
|387,93
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|-
|41
|351,67
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|-
|42
|348,99
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|-
|43
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|-
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|342,44
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|-
|45
|385,46
|16,76%
|-
|46
|416,88
|18,13%
|-
|47
|418,58
|18,20%
|-
|48
|414,00
|18,00%
|-
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|-
|50
|330,87
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|-
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|275,34
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|-
|52
|376,90
|16,39%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
|415,58
|18,07%
|-
|2
|423,59
|18,42%
|-
|3
|422,13
|18,36%
|-
|4
|422,69
|18,38%
|-
|5
|319,14
|13,88%
|-
|6
|249,85
|10,87%
|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
|179,99
|7,83%
|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
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|-
|14
|334,35
|14,54%
|-
|15
|403,30
|17,54%
|-
|16
|499,31
|21,71%
|-
|17
|475,80
|20,69%
|-
|18
|451,99
|19,66%
|-
|19
|281,92
|12,26%
|-
|20
|519,70
|22,60%
|-
|21
|539,34
|23,46%
|-
|22
|792,82
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|-
|23
|849,87
|36,96%
|-
|24
|851,40
|37,03%
|-
|25
|853,18
|37,10%
|-
|26
|843,20
|36,67%
|-
|27
|849,24
|36,93%
|-
|28
|464,85
|20,22%
|-
|29
|212,81
|9,25%
|-
|30
|212,32
|9,23%
|-
|31
|210,93
|9,17%
|-
|32
|212,10
|9,22%
|-
|33
|254,56
|11,07%
|-
|34
|228,25
|9,93%
|-
|35
|228,65
|9,94%
|-
|36
|495,04
|21,53%
|-
|37
|342,79
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|-
|38
|344,78
|14,99%
|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
|25,47%
|-
|42
|643,48
|27,98%
|-
|43
|511,71
|22,25%
|-
|44
|507,41
|22,07%
|-
|45
|410,43
|17,85%
|-
|46
|182,09
|7,92%
|-
|47
|182,17
|7,92%
|-
|48
|312,52
|13,59%
|-
|49
|512,14
|22,27%
|-
|50
|416,73
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|-
|51
|396,28
|17,23%
|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
|449,92
|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
|297,09
|12,92%
|-
|6
|308,87
|13,43%
|-
|7
|462,92
|20,13%
|-
|8
|487,60
|21,21%
|-
|9
|399,46
|17,37%
|-
|10
|472,60
|20,55%
|-
|11
|470,42
|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
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|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
|32,74%
|-
|24
|743,62
|32,34
|-
|25
|399,80
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|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
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|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
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|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
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|
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|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
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|-
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|-
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|471,67
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|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
|839,87
|36,52%
|-
|8
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|35,37%
|-
|9
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|-
|10
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|-
|11
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|-
|12
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|-
|13
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|-
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|-
|15
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|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
|836,14
|36,36%
|-
|18
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|-
|19
|627,71
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|-
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|-
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|844,30
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|-
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|-
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|-
|24
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|-
|25
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|36,57%
|-
|26
|799,80
|34,78%
|-
|27
|369,49
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|-
|28
|253,38
|11,02%
|-
|29
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|11,02%
|-
|30
|252,63
|10,99%
|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 6.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Indolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T16:59:09Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

In [[Brunsbüttel]] befindet sich eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) oder auch schwimmendes Terminal genannt. Der Name dieser FSRU lautet Höegh Gannet.<ref>[https://marinetraffic.live/vessels.php/hoegh-gannet-position/563071100/ ''marinettaffic.live''] Position und weitere Informationen zu Höegh Gannet (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Die erste Lieferung kam von der Insel Das in Abu Dhabi. Es wurden 130.000 m³ geliefert, das sind im gasförmigen Zustand 82 Millionen m³ oder 900 GWh. Das Schiff hat den Namen Ish.<ref>[https://www.energie-und-management.de/nachrichten/personen/detail//erster-lng-tanker-erreicht-brunsbuettel-175598 ''energie-und-management.de''] Erster LNG-Tanker erreicht Brunsbüttel (abgerufen am 18.12.2023)</ref> Deutschland hat übrigens mit 250,6 TWh die größten Gasspeicher der EU und die 4. größten der Welt.<ref>[https://energien-speichern.de/erdgasspeicher/gasspeicherkapazitaeten/ ''energien-speichern.de''] Gasspeicherkapazitäten (abgerufen am 18.12.2023)</ref>

== Chronologie ==
* 2018 zu Beginn des Jahres wurde die German LNG Terminal GmbH gegründet. Es gibt erste Pläne für ein LNG-Terminal in Brunsbüttel. Die finale Investitionsentscheidung soll im Jahr 2019 gefällt werden.<ref>[https://www.schrammgroup.de/artikel/planungen-fuer-lng-terminal-brunsbuettel-823.html ''Planungen für LNG-Terminal Brunsbüttel''] schrammgroup.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 2019 neben Brunsbüttel sollen auch Stade und Wilhelmshaven Import-Terminals erhalten. Schon damals kam man zu der Erkenntnis, dass der Import von LNG zu einer weitergehenden Diversifizierung der Gasversorgung beitragen und die Versorgungssicherheit weiter erhöhen würde.<ref>[https://www.ihk.de/schleswig-holstein/ihk-magazin/verkehr-infrastruktur/brunsbuettel-grossinvestition-importterminal-4389488 ''Brunsbüttel bereit für Großinvestition''] ihk.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref>
* 28.02.2024 um 17:23 Uhr Ortszeit erreichte die Transgas Force (FSRU Stade) das Terminal Brunsbüttel in Funktion eines Tankers und befüllt jetzt unser Terminal mit Frackinggas, das vorher in Cameron (USA) eingeladen wurde.
* 11.03.2024 Die Gaspipeline nach Hetlingen wurde eröffnet.<ref>[https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/-46626151 ''Pipeline eröffnet''] shz.de (abgerufen am 12.05.2024)</ref> Eigentlich wurde vorhergesagt, dass die Auslastung der FSRU steigen würde, wenn die Pipeline in Betrieb geht. Es ist nach 2 Monaten noch kein wirklicher Anstieg der Auslastung vorhanden.

== LNG Importmengen in Brunsbüttel ==
* Vom 22. März 2023 bis zum 31. Dezember 2023 wurden in Brunsbüttel 13.995,41 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 14,95% in den ersten 285 Tagen.
* Vom 1. Januar 2024 bis zum 31. Dezember 2024 wurden in Brunsbüttel 21.558,32 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 17,93% in 366 Tagen.
* Vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2025 wurden in Brunsbüttel 22.111,78 GWh importiert, das entspricht einer durchschnittlichen Auslastung in Höhe von 23,25% in 297 Tagen.

Eine tägliche Übersicht der Importmengen findet ihr beim NDR.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/info/LNG-Wie-viel-Fluessigerdgas-kommt-derzeit-in-Deutschland-an,lng632.html ''ndr.de''] LNG: Wie viel Flüssigerdgas kommt derzeit in Deutschland an?</ref> Damit die Zahlen nicht abgeschrieben aussehen werden jeweils 7 Einzelwerte addiert. Desweiteren werden auch Zahlen von entsog ausgewertet.<ref>[https://transparency.entsog.eu/#/map ''entsog''] entsog transparency PLATFORM</ref>

In der Kalenderwoche 12/2023 werden nur 5 Tage berücksichtigt da das Terminal am 22.3.2023 in Betrieb gegangen ist. Die Kapazität der Höegh Gannet beträgt 1000 MMSCFD.<ref>[https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.brunsbuettel-ports.de/tl_files/brunsbuettel_ports/upload_brunsbuettel_ports/download_dateien/AGB_Tarife_ab2015/06_3_RD%2520O%2520M%2520001_Terminal%2520Manual.pdf&ved=2ahUKEwiNzcjkn5qDAxWgXfEDHcodAA0QFnoECCgQAQ&usg=AOvVaw2sPjHE0K1_-LvXXcEe2orZ ''Terminal Manual.pdf''] Datei von Brunsbüttel Ports (504,45 KB) (abgerufen am 19.12.2023)</ref> Da 1 MMSCFD (Millionen Standardkubikfuß pro Tag) 1180 m³/h<ref>[https://www.wartsila.com/encyclopedia/term/mmscfd#:~:text=One%20MMSCFD%20equals%201180%20m%203%2Fh.''MMSCFD''] Wärtsilä-Encyclopädie (abgerufen am 22.12.2023)</ref> entspricht, beträgt die Kapazität etwa 119,9 TWh/a. LNG hat einen durchschnittlichen Brennwert von 11,6 kWh/m³ bezogen auf die Gasphase.<ref>[https://www.dvgw.de/themen/gas/gase-und-gasbeschaffenheit/liquefied-natural-gas-lng#:~:text=LNG%20hat%20einen%20durchschnittlichen%20Brennwert,3%20bezogen%20auf%20die%20Gasphase. ''dvgw.de''] Daten und Fakten zu Liquefied Natural Gas (LNG) – Flüssigerdgas (abgerufen am 13.12.2023)</ref>

{|
|+ Importmengen und Auslastungen nach Kalenderwochen
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!colspan="3"|2023
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| 12
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|-
|13
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|15,96%
|-
|14
|392,32
|17,06%
|-
|15
|390,68
|16,99%
|-
|16
|419,74
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|-
|17
|273,34
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|-
|18
|257,96
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|-
|19
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|-
|20
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|-
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|-
|22
|468,96
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|-
|23
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|-
|24
|355,60
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|-
|25
|349,14
|15,18%
|-
|26
|395,74
|17,21%
|-
|27
|349,06
|15,18%
|-
|28
|304,59
|13,25%
|-
|29
|305,81
|13,30%
|-
|30
|306,86
|13,34%
|-
|31
|309,73
|13,47%
|-
|32
|163,58
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|-
|33
|364,65
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|-
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|-
|35
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|40
|387,93
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|-
|41
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
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|-
|52
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|16,39%
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</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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|-
!colspan="3"|2024
|-
|1
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|-
|2
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|-
|3
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|-
|4
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|-
|5
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|-
|6
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|-
|7
|235,81
|10,26%
|-
|8
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|-
|9
|321,57
|13,98%
|-
|10
|395,18
|17,19%
|-
|11
|329,95
|14,35%
|-
|12
|347,35
|15,11%
|-
|13
|335,15
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|-
|14
|334,35
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|-
|15
|403,30
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|-
|16
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|21,71%
|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
|281,92
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|-
|20
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|-
|21
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|-
|22
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|-
|23
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|-
|24
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|-
|25
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|-
|26
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|-
|27
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|-
|28
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|-
|29
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|-
|30
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|-
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|-
|32
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|9,22%
|-
|33
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|-
|34
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|-
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|-
|36
|495,04
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|-
|37
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|-
|38
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|-
|39
|184,18
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|-
|40
|0,00
|0,00%
|-
|41
|585,58
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|-
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|643,48
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|-
|43
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|-
|44
|507,41
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|-
|45
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|-
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|-
|47
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|-
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|-
|49
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|-
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|-
|51
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|-
|52
|511,17
|22,23%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
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! style="background-color:#FFFF00;"|GWh
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|-
!colspan="3"|2025
|-
|1
|290,93
|12,65%
|-
|2
|422,16
|18,36%
|-
|3
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|19,57%
|-
|4
|387,33
|16,84%
|-
|5
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|12,92%
|-
|6
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|13,43%
|-
|7
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|-
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|-
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|-
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|20,55%
|-
|11
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|20,46%
|-
|12
|469,01
|20,40%
|-
|13
|461,57
|20,07%
|-
|14
|467,82
|20,34%
|-
|15
|470,24
|20,45%
|-
|16
|456,89
|19,87%
|-
|17
|464,03
|20,18%
|-
|18
|463,62
|20,16%
|-
|19
|499,58
|21,73%
|-
|20
|480,04
|20,88%
|-
|21
|474,10
|20,62%
|-
|22
|617,51
|26,85%
|-
|23
|752,92
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|-
|24
|743,62
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|-
|25
|399,80
|17,39%
|-
|26
|681,41
|29,63%
|-
|27
|687,45
|29,90%
|-
|28
|682,25
|29,67%
|-
|29
|658,79
|28,65%
|-
|30
|640,91
|27,87%
|-
|31
|640,34
|27,84%
|-
|32
|689,08
|29,97%
|-
|33
|656,03
|28,53%
|-
|34
|660,06
|28,70%
|-
|35
|686,16
|29,84%
|-
|36
|689,31
|29,98%
|-
|37
|679,66
|29,56%
|-
|38
|192,75
|19,56%
|-
|39
|
|
|-
|40
|
|
|-
|41
|
|
|-
|42
|
|
|-
|43
|
|
|-
|44
|
|
|-
|45
|
|
|-
|46
|
|
|-
|47
|
|
|-
|48
|234,25
|11,88%
|-
|49
|476,33
|20,72
|-
|50
|471,67
|20,51%
|-
|51
|419,85
|18,26%
|-
|52
|452,54
|19,68%
|}
</div>
| <div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! style="background-color:#FFFF00;"|KW
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! style="background-color:#FFFF00;"|Auslastung
|-
!colspan="3"|2026
|-
|1
|311,11
|14,40%
|-
|2
|472,43
|20,55%
|-
|3
|614,59
|26,73%
|-
|4
|474,40
|20,63%
|-
|5
|475,95
|20,70%
|-
|6
|527,67
|22,95%
|-
|7
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|36,52%
|-
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|-
|9
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|-
|10
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|-
|11
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|-
|12
|841,61
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|-
|13
|837,66
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|-
|14
|843,22
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|-
|15
|824,12
|35,84%
|-
|16
|793,93
|34,53%
|-
|17
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|-
|18
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|-
|19
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|-
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|-
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|-
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|841,62
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|-
|23
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|-
|24
|803,65
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|-
|25
|840,93
|36,57%
|-
|26
|799,80
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|-
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|369,49
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|-
|28
|253,38
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|-
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|253,31
|11,02%
|-
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|-
|31
|500,43
|21,76%
|-
|32
|283,68
|12,34%
|-
|33
|618,86
|26,91%
|}
|}

== Unfälle und Zwischenfälle mit LNG ==
* Dezember 2013: Zwischen Singapur und Indonesien kollidiert das Containerschiff „Hanjin Italy" mit dem LNG-Tanker „Al Gharaffa".<ref>[https://www.seanews.com.tr/two-giants-collided-hanjin-italy-vs-al-gharrafa-in-malacca-strait/118028/ ''Havarie 2013''] seanews (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Oktober 2015: In Zeebrugge (Belgien) kollidiert der niederländische Mehrzweckfrachter „Flinterstar" mit dem LNG-Tanker „Al Oraiq".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/maritime-sicherheit/detail/news/havarie-mit-lng-tanker.html ''Havarie Zeebrugge''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* März 2019: Vor Fudschaira (VAE) kollidiert der LNG-Tanker „Aseem" mit dem VLCC „Shinyo Ocean".<ref>[https://www.thb.info/rubriken/detail/news/lng-tanker-aseem-kollidiert-mit-vlcc.html ''Havarie Fudschaira''] thb.info (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juni 2022: Explosion und Brand in Freeport, Texas. LNG-Anlage fällt wochenlang aus.<ref>[https://www.t-online.de/finanzen/news/unternehmen-verbraucher/id_92312996/texas-lng-terminal-faellt-wochenlang-aus-folgen-fuer-versorgung.html ''Explosion und Brand in Freeport''] T-Online (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2022: Vor Gibraltar kollidiert der Massengutfrachter „OS35" mit dem Flüssiggastanker „Adam LNG".<ref>[https://blog.ankerherz.de/blog/gibraltar-droht-umweltkatastrophe-frachter-schlaegt-nach-kollision-leck/ ''Gibraltar''] blog.ankerherz (aufgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Februar 2023: Im Suezkanal ist der LNG-Tanker „Grace Emilia" auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.seefahrt24.de/lng-tanker-im-suez-kanal-auf-grund-gelaufen ''Grace Emilia''] seefahrt24 (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* Juli 2023: Während des Sturmtiefs „Poly" verunglückt in den Niederlanden ein LNG-Tanker. Die Außenhülle wird aufgerissen. Aus Sicherheitsgründen kommen 2 mobile Brennkammern zum Einsatz, weil das Schiff nur in leerem Zustand repariert werden darf.<ref>[https://www.windkraft-journal.de/2023/07/21/lng-tanker-verunglueckt-in-niederlaendischen-gewaessern/190247 ''Niederlande''] Windkraft-Journal (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* August 2023: Ägypten: Ein LNG-Frachter kollidiert im Suezkanal mit einem Tankschiff. Der Suezkanal wird dadurch stundenlang blockiert.<ref>[https://www.ksta.de/panorama/suezkanal-blockiert-lng-frachter-kollidiert-mit-tankschiff-ever-given-2-633036 ''Suezkanal''] Köllner Stadt-Anzeiger (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 6.02.2026: In Rotterdam fallen mindestens 5 leere Container von der Bangkok Express auf das Heck des LNG-Bunkertankers K.LOTUS.<ref>[https://www.marinetraffic.com/ja/maritime-news/14/accidents/2026/12681/containers-fall-onto-lng-bunker-tanker-during-operations-in- ''Rotterdam''] marinetraffic.com (aufgerufen am 22.08.2026)</ref>
* Februar 2024: In Stade mussten 6 Stunden lang 60.000 Kubikmeter Gas verbrannt werden. Grund dafür war ein beschädigtes Bauteil an der Leitung.<ref>[https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/lueneburg_heide_unterelbe/LNG-Terminal-Stade-Rund-60000-Kubikmeter-Gas-muessen-verbrannt-werden,aktuelllueneburg10050.html ''Stade''] NDR (abgerufen am 15.09.2024)</ref>
* 22.05.2025: Der LNG-TANKER Iberica Knutsen ist vor Rügen auf Grund gelaufen.<ref>[https://www.ankerherz.de/blogs/news/grosser-lng-tanker-laeuft-vor-ruegen-auf-grund?fbclid=IwY2xjawKdb99leHRuA2FlbQIxMQABHvEnDTDNwPeJOgVqjmsSckRH75tN9s13RbeEqeucW447xvPwT_RU4vx_FIab_aem_BA4k3_Zr-vKTq12CYsQbRg ''Großer LNG-TANKER läuft vor Rügen auf Grund''] Ankerherz (abgerufen am 23.05.2025)</ref>
* 03.03.2026: Der russische LNG-Tanker Arctic Metagaz wird durch Explosionen schwer beschädigt und treibt anschließend im Mittelmeer.<ref>[https://www.n-tv.de/politik/Luftaufnahme-zeigt-explodierten-russischen-LNG-Tanker-id30429554.html ''Arctic Metagaz''] ntv (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 21.06.2026: 13 Tote und 66 Verletzte nach Explosion in LNG-Anlage in Katar.<ref>[https://energynewsafrica.com/thirteen-killed-66-injured-following-explosion-at-qatars-lng-facility/?fbclid=Iwb21leAS2cLhjbGNrBLZwrmV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrtLNsLCAx7ZNv9WcS1iYCTG4CfF2654Qo9cALHbFDXqgqoBxaasDoLTpB_k_aem_IIPyYoFtrqK1IR-zyXof3Q ''Katar''] energynewsafrica (abgerufen am 05.07.2026)</ref>
* 21.07.2026: In Maheshkhali (Bangladesch) ist auf der FSRU Excellence während eines LNG-Transfers von Schiff zu Schiff ein technischer Defekt aufgetreten. Indolgedessen wurde zeitweise ein Brand in der FSRU gemeldet. Die Regasifizierungskapazität des Landes ist um 40% gefallen. Der niedrige Gasdruck macht sich unter anderem beim Kochen bemerkbar.<ref>[https://thefinancialexpress.com.bd/trade/excelerate-shuts-lng-terminal-after-technical-fault-at-maheshkhali-fsru ''Maheshkhali''] thefinancialexpress (abgerufen am 14.08.2026)</ref>
* 29.07.2026: In Damietta (Ägypten) wurde die FSRU Energos Winter von einer Drohne getroffen. Das Feuer griff auf den Gastanker GasLog Salem über, konnte aber schnell gelöscht werden.<ref>[https://www.madamasr.com/en/2026/07/30/news/u/the-damietta-drone-a-night-of-caution-and-speculation/ ''Damietta''] madamasr.com (abgerufen am 31.07.2026)</ref>
* Straße von Hormus: Am 7.7.2026 wurde der LNG-Tanker Al Rekayyat getroffen und am 31.7.2026 der LNG-Tanker GasLog Shanghai.<ref>[https://de.euronews.com/2026/08/03/zweiter-katar-lng-tanker-in-hormuz-getroffen-force-majeure-ausgeweitet ''Zweiter Katar-LNG-Tanker in Hormus getroffen''] euronews (abgerufen am 3.08.2026)</ref>

== Einzelnachweise ==

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-22T16:18:44Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-14T20:37:33Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-14T13:11:37Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-14T13:06:56Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-14T12:50:10Z

Roland: /* Unfälle und Zwischenfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-03T18:15:26Z

Roland: /* Unfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-08-03T18:13:36Z

Roland: /* Unfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-07-31T22:15:38Z

Roland: /* Unfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-07-04T23:24:59Z

Roland: /* Unfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-07-01T18:47:06Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-02-17T18:12:49Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-02-17T18:09:34Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:58:57Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:58:13Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:56:19Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:51:33Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:48:51Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2026-01-27T00:43:29Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-09-29T14:41:54Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-08-04T23:09:19Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-05-23T15:39:57Z

Roland: /* Unfälle mit LNG */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-04-27T21:35:25Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-03-15T11:39:47Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */

LNG-Terminal Brunsbüttel

2025-01-01T19:48:24Z

Roland: /* LNG Importmengen in Brunsbüttel */